中国制造是张雪机车的最大底气。“我们中国的产业链非常非常的齐全,近十年我们的装备、工艺、制造能力水准在大幅度地提高。”张雪在夺冠后的采访中骄傲地说,“我已经无数次说过这句话,只要是车上的任何一个零件,只要有图纸,到中国100%做得出来,而且绝对不比欧日美差。”
夺冠车型的820RR,国产化率高达97%,核心三大件自主化100%,那台压上张雪全部身家的自研三缸819cc发动机,曲轴、连杆、气缸套等12项关键部件全部来自国产供应商——固定发动机曲轴轴瓦的关键零部件“瓦盖”,就来自浙江省温州市春兴汽车配件有限公司(下称“春兴”)。
春兴总经理周方凯对张雪的“高标准、严要求”深有感慨,“这是我们公司精度要求最高的一款产品。我们专门买了高端机床,普通的机床满足不了他的要求。”
像张雪一样,周方凯在压铸和铸造行业里,也狠狠干了二十多年。
2015年创立春兴后,他带着团队一路往更难的地方闯:从闭门器做到新能源汽车配件、医疗器械铸件,从普通压铸件做到高精度、高门槛的铝合金精密压铸件。可这个行业从来不好做——铝价波动,人才稀缺,客户要求一年比一年更高。尤其这几年,新能源汽车零部件的精度要求一再提升,公差甚至到了微米级。周方凯说,这差不多就是“头发丝的十分之一”。
为了把精度顶上去,春兴砸下几百万元买设备,相继买下27台200T-2500T高端压铸机、8台进口机器人和19台国产机器人,把自动化率拉到95%以上。因为周方凯始终相信一件事:别人做不好的,才值得去做;难做的,才有未来。
但今天的制造业,光把东西做出来已经不够了。订单更急,审核更严,过程更复杂,品质不能只靠老师傅盯,进度不能只靠人催,管理更不能只靠经验扛。尤其进入车企供应链后,从原料批次、工艺参数到设备状态、检测记录,每一步都要能追溯、能验证、能复盘。过去那套靠纸单、靠记忆、靠人工传递的办法,顶不住这样的硬仗。
也是在这时,春兴选择了黑湖小工单,变化立竿见影:订单进系统自动拆分任务,工人扫码报工,管理者实时掌握进度,订单流转效率提升超过40%,订单交付率从80%提升到95%。更重要的是,每个产品都绑定唯一追溯码,原料、设备、人员、质检全流程打通,一旦异常,3分钟内就能锁定具体批次。
上线半年,春兴订单数量翻倍,客户的评价很直接:管理非常专业。
黑湖小工单不仅给春兴带来了高效的管理,更放大了春兴“迎难而上”的底气。“只要有难做的、有挑战性的,我们是比较喜欢的。”周方凯说,“别人做不好的,我们给它做好,这个才有未来!”

这句话,放在春兴身上,放在张雪机车身上,放在全国500万家中小工厂的制造者身上,都一样成立。
张雪机车在摩托车赛道上往前冲,春兴在铝压铸件上往难做,而黑湖科技想实现的,是陪更多工厂把这种“迎难而上”的劲头,落进每天的生产、品质和交付里。
因为中国制造的热血,从来不只在夺冠那一刻。